19 Medidas Disponible
QUATRAC PRO EV
Primer neumático para todas las estaciones específico para vehículos eléctricos
El Quatrac Pro EV es el primer neumático europeo para todas las estaciones fabricado para adaptarse mejor a las características específicas de los vehículos eléctricos o híbridos. Mejora la autonomía, genera una mayor comodidad en la conducción y reduce el ruido de rodadura, algo perfecto en unos vehículos tan silenciosos. Además, poder usar un único neumático para todas las condiciones meteorológicas es un auténtico lujo. El Quatrac Pro EV también se ha desarrollado para trabajar con el mayor peso y el par instantáneo característicos de los vehículos eléctricos, lo que ofrece una mejor conducción y estabilidad.
Características
Autonomía ampliada en vehículos eléctricos e híbridos
Resistencia a la rodadura reducida en un 15 %* gracias a los materiales de composición avanzada
Diseñado para vehículos eléctricos más pesados: optimización de las maniobras en un 6 %* y mejora de la estabilidad en curvas
Mayor rigidez de la banda de rodadura y de la correa; banda de rodadura asimétrica
Sin renunciar a la seguridad en cualquier condición meteorológica
Certificado para nieve intensa; frenado en seco mejorado en un 4 %*
Información sobre herramientas - Tabla de tamaños
- EFICIENCIA EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE/RESISTENCIA A LA RODADURA La eficiencia en el consumo de combustible es importante para reducir las emisiones de CO2 y el coste de la conducción. Cada neumático se puede clasificar en función de su eficiencia en el consumo de combustible. Los neumáticos se clasifican entre la A y la G, siendo la categoría A la de mayor eficiencia en el consumo de combustible y la G la de menor eficiencia. La diferencia entre cada categoría supone una reducción o un aumento del consumo de combustible del 3-4 %.
- AGARRE EN SUPERFICIES MOJADAS/</br>RENDIMIENTO DE FRENADO El agarre en superficies mojadas es una característica de seguridad fundamental que se refiere a la rapidez con la que un neumático puede detenerse en carreteras mojadas. Los neumáticos se clasifican de la A a la G, siendo la A la categoría con la menor distancia de frenado en superficies mojadas y la G la categoría con la mayor distancia. La diferencia en cada categoría puede significar una o dos longitudes adicionales del automóvil (3-6 metros) en la distancia de frenado.
- EMISIÓN DE RUIDO/RUIDO EXTERIOR Esta característica hace referencia al ruido exterior producido por el neumático y se mide en dB (decibelios). Hay tres clasificaciones de ruido, como lo indican las ondas de sonido en el diagrama. Cuantas más ondas negras, más ruidoso es el neumático.
- Agarre en nieve Si procede, el símbolo de “copo de nieve rodeado de una montaña de tres picos” (también denominado 3PMSF) indica que el producto se ha clasificado como neumático para su uso en condiciones de nieve intensa de acuerdo con la estricta legislación europea. Todos los neumáticos de invierno y para todas las estaciones de Vredestein llevan la marca 3PMSF.
- Agarre en hielo La etiqueta de un neumático que cumpla los estándares mínimos de rendimiento de agarre en hielo debe mostrar el pictograma de agarre en hielo
TABLA DE ESPECIFICACIONES
Folleto de producto
Más información sobre el producto
