127 Medidas Disponible
WINTRAC PRO+
Encienda los motores y prepárese - Experimente el plus en rendimiento invernal
El neumático de invierno definitivo para coches y SUV de alto rendimiento. Máxima seguridad y control para una conducción segura en carreteras nevadas. El Wintrac Pro+ continúa el legado de su predecesor ofreciendo una seguridad imbatible en carreteras mojadas. Con menos desgaste y más kilometraje, disfrute del máximo rendimiento en sucesivas temporadas invernales.
Características
Seguridad y control superiores para una conducción segura en carreteras nevadas
Mejora del 4 % en el frenado sobre nieve*, Mejora del 5 % en la tracción sobre nieve*, Mejora de hasta el 20 % en la maniobrabilidad sobre nieve*
Como de costumbre, ofrece la mejor seguridad en carreteras mojadas
Sofisticado compuesto con alto contenido en sílice y resina
Uso durante varios inviernos: reduce el desgaste para poder recorrer más kilómetros
Mezcla innovadora de polímeros y rellenos en el compuesto de la banda de rodadura
Reducción de la huella de CO2
La proporción de materia prima sostenible aumentó del 20,4% al 26,5%*#; resistencia a la rodadura un 7% menor*.
Información sobre herramientas - Tabla de tamaños
- EFICIENCIA EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE/RESISTENCIA A LA RODADURA La eficiencia en el consumo de combustible es importante para reducir las emisiones de CO2 y el coste de la conducción. Cada neumático se puede clasificar en función de su eficiencia en el consumo de combustible. Los neumáticos se clasifican entre la A y la G, siendo la categoría A la de mayor eficiencia en el consumo de combustible y la G la de menor eficiencia. La diferencia entre cada categoría supone una reducción o un aumento del consumo de combustible del 3-4 %.
- AGARRE EN SUPERFICIES MOJADAS/</br>RENDIMIENTO DE FRENADO El agarre en superficies mojadas es una característica de seguridad fundamental que se refiere a la rapidez con la que un neumático puede detenerse en carreteras mojadas. Los neumáticos se clasifican de la A a la G, siendo la A la categoría con la menor distancia de frenado en superficies mojadas y la G la categoría con la mayor distancia. La diferencia en cada categoría puede significar una o dos longitudes adicionales del automóvil (3-6 metros) en la distancia de frenado.
- EMISIÓN DE RUIDO/RUIDO EXTERIOR Esta característica hace referencia al ruido exterior producido por el neumático y se mide en dB (decibelios). Hay tres clasificaciones de ruido, como lo indican las ondas de sonido en el diagrama. Cuantas más ondas negras, más ruidoso es el neumático.
- Agarre en nieve Si procede, el símbolo de “copo de nieve rodeado de una montaña de tres picos” (también denominado 3PMSF) indica que el producto se ha clasificado como neumático para su uso en condiciones de nieve intensa de acuerdo con la estricta legislación europea. Todos los neumáticos de invierno y para todas las estaciones de Vredestein llevan la marca 3PMSF.
- Agarre en hielo La etiqueta de un neumático que cumpla los estándares mínimos de rendimiento de agarre en hielo debe mostrar el pictograma de agarre en hielo
