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QUATRAC PRO
EL MEJOR NEUMÁTICO ALL SEASON DESTINADO AL SEGMENTO DE ALTAS PRESTACIONES
El Quatrac Pro es el primer neumático para todas las estaciones diseñado especialmente para el segmento de gama ultraalta. Gracias a la experiencia de Vredestein en neumáticos para todas las estaciones de más de 28 años, el Quatrac Pro ofrece una maniobrabilidad excelente y distancias de frenado cortas en superficies secas y mojadas, y permite a los propietarios de coches de este segmento olvidarse de cambiar los neumáticos cada temporada. El Quatrac Pro garantiza la máxima seguridad incluso con condiciones meteorológicas cambiantes y, al mismo tiempo, proporciona a turismos y SUV potentes el rendimiento que necesitan.
Características
Distancias de frenado cortas y excelente maniobrabilidad en carreteras mojadas
Agarre en superficies mojadas más de un 10 % superior*
Gran seguridad, incluso si le sorprende el invierno
Mejora del 5% en la maniobrabilidad sobre nieve*
Adaptados para coches potentes y SUV
Diseño de los materiales y estructura orientados al rendimiento
Información sobre herramientas - Tabla de tamaños
- EFICIENCIA EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE/RESISTENCIA A LA RODADURA La eficiencia en el consumo de combustible es importante para reducir las emisiones de CO2 y el coste de la conducción. Cada neumático se puede clasificar en función de su eficiencia en el consumo de combustible. Los neumáticos se clasifican entre la A y la G, siendo la categoría A la de mayor eficiencia en el consumo de combustible y la G la de menor eficiencia. La diferencia entre cada categoría supone una reducción o un aumento del consumo de combustible del 3-4 %.
- AGARRE EN SUPERFICIES MOJADAS/</br>RENDIMIENTO DE FRENADO El agarre en superficies mojadas es una característica de seguridad fundamental que se refiere a la rapidez con la que un neumático puede detenerse en carreteras mojadas. Los neumáticos se clasifican de la A a la G, siendo la A la categoría con la menor distancia de frenado en superficies mojadas y la G la categoría con la mayor distancia. La diferencia en cada categoría puede significar una o dos longitudes adicionales del automóvil (3-6 metros) en la distancia de frenado.
- EMISIÓN DE RUIDO/RUIDO EXTERIOR Esta característica hace referencia al ruido exterior producido por el neumático y se mide en dB (decibelios). Hay tres clasificaciones de ruido, como lo indican las ondas de sonido en el diagrama. Cuantas más ondas negras, más ruidoso es el neumático.
- Agarre en nieve Si procede, el símbolo de “copo de nieve rodeado de una montaña de tres picos” (también denominado 3PMSF) indica que el producto se ha clasificado como neumático para su uso en condiciones de nieve intensa de acuerdo con la estricta legislación europea. Todos los neumáticos de invierno y para todas las estaciones de Vredestein llevan la marca 3PMSF.
- Agarre en hielo La etiqueta de un neumático que cumpla los estándares mínimos de rendimiento de agarre en hielo debe mostrar el pictograma de agarre en hielo
TABLA DE ESPECIFICACIONES
Folleto de producto
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