45 Medidas Disponible
ULTRAC PRO
La mezcla definitiva entre potencia y elegancia
Más deportivo que los modelos "deportivos" y más cómodo que los modelos "comfort"
Características
Conducción deportiva con el máximo control, incluso a velocidades muy altas
Maniobrabilidad en aceleración máxima mejorada en un 9%* gracias al rediseño de la esructura de talón
La mejor experiencia de conducción relajada y suave de su clase
Comodidad durante la conducción mejorada en un 8%* gracias al aumento de la zona de flexión en el flanco del neumático
Mejora de la seguriadad con distancias de frenado más cortas tanto en carreteras secas como mojadas
Compuesto de tracción de nueva generación y huella más ovalada. Mejora de la categoría de la etiqueta de agarre en mojado*
Rendimiento superior y eficiente: consumo de combustible/betría inferior
Mejora* de la categoria de la etiqueta de resustencua a la rodadura gracias a su estructura ligera redifinida
Información sobre herramientas - Tabla de tamaños
- EFICIENCIA EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE/RESISTENCIA A LA RODADURA La eficiencia en el consumo de combustible es importante para reducir las emisiones de CO2 y el coste de la conducción. Cada neumático se puede clasificar en función de su eficiencia en el consumo de combustible. Los neumáticos se clasifican entre la A y la G, siendo la categoría A la de mayor eficiencia en el consumo de combustible y la G la de menor eficiencia. La diferencia entre cada categoría supone una reducción o un aumento del consumo de combustible del 3-4 %.
- AGARRE EN SUPERFICIES MOJADAS/</br>RENDIMIENTO DE FRENADO El agarre en superficies mojadas es una característica de seguridad fundamental que se refiere a la rapidez con la que un neumático puede detenerse en carreteras mojadas. Los neumáticos se clasifican de la A a la G, siendo la A la categoría con la menor distancia de frenado en superficies mojadas y la G la categoría con la mayor distancia. La diferencia en cada categoría puede significar una o dos longitudes adicionales del automóvil (3-6 metros) en la distancia de frenado.
- EMISIÓN DE RUIDO/RUIDO EXTERIOR Esta característica hace referencia al ruido exterior producido por el neumático y se mide en dB (decibelios). Hay tres clasificaciones de ruido, como lo indican las ondas de sonido en el diagrama. Cuantas más ondas negras, más ruidoso es el neumático.
- Agarre en nieve Si procede, el símbolo de “copo de nieve rodeado de una montaña de tres picos” (también denominado 3PMSF) indica que el producto se ha clasificado como neumático para su uso en condiciones de nieve intensa de acuerdo con la estricta legislación europea. Todos los neumáticos de invierno y para todas las estaciones de Vredestein llevan la marca 3PMSF.
- Agarre en hielo La etiqueta de un neumático que cumpla los estándares mínimos de rendimiento de agarre en hielo debe mostrar el pictograma de agarre en hielo
TABLA DE ESPECIFICACIONES
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Resultados de las pruebas
